Ауамен жұмыс істейтін портативті вакуумдық сорғы
Техникалық сипаттамалар
● 1/2 дюймдік ACME (R134a) және R12 қосқыштарын қамтиды
● Вакуум деңгейі: теңіз деңгейіндегі сынаптың 28,3 дюймі
● Ауаны тұтыну: 4,2 CFM @ 90 PSI
● Ауа кірісі: 1/4 дюйм-18 NPT
Пайдалану нұсқаулары
1. Жүйеге пайдаланушы берген A/C коллекторын қосыңыз.(қосу алдында барлық коллекторлық клапандардың жабық екеніне көз жеткізіңіз)
2. Коллекторлы өлшеуіш жинағының ортаңғы шлангісін сорғының алдыңғы жағындағы «Вакуум» тісті фитингіне (R-12 немесе R-134a) жалғаңыз.Пайдаланылмаған портты мықтап жабыңыз.
3. Коллектордағы екі клапанды ашыңыз
4. Қысылған ауаны вакуумдық сорғы кірісіне қосыңыз.Төменгі бүйірлік өлшегіш нөлден төмен түсіп, түсуін жалғастыруы керек.Өлшем ең төменгі нүктеге жеткенде, вакуумдық сорғыны кем дегенде 10 және жақсырақ 20 минут жұмыс істеуге рұқсат етіңіз.
5. Екі коллекторлы клапандарды жауып, вакуумдық сорғыдан ауа беруді ажыратыңыз.
6. Жүйенің ағып кетпеуін қамтамасыз ету үшін жүйені кем дегенде 5 минутқа қалдырыңыз.Егер өлшеуіш қозғалмаса, ағып кетулер жоқ.
7. Айнымалы ток жүйесін қайта зарядтау үшін өндірушінің нұсқауларын орындаңыз.
Техникалық қызмет көрсету
1. Ауамен жұмыс істейтін вакуумдық сорғы жинағын әрқашан ауа-райының қолайсыздығына, коррозиялық буларға, абразивті шаңға немесе кез келген басқа зиянды элементтерге ұшырамайтын жақсы қорғалған жерде сақтаңыз.
2. Жақсырақ және қауіпсіз жұмыс істеу үшін ауамен жұмыс істейтін шаңсорғышты таза ұстаңыз.
Вакуумдық сорғыға техникалық қызмет көрсету
Вакуумдық сорғы - бұл кейінгі кондиционердегі нақты жұмыс күші.Дұрыс сорғыны таңдап, сатып алғаннан кейін сіздің мақсатыңыз инвестицияңызды қорғау және қолдау болуы керек.Өйткені ол кондиционерден ылғалды, қышқылды және басқа ластаушы заттарды кетіреді
Вакуумдық сорғы майын тексеру және ауыстыру маңыздылығы
Бұл Poly Run бағдарламасында біз үнемі еститін сұрақ.«Маған вакуумдық сорғы майын өзгерту керек пе?»Жауап: «Иә — сіздің вакуумдық сорғыңыз бен жүйеңіз үшін!»Вакуумдық сорғы майы өте маңызды
Автокөлік кондиционерін қалай соруға болады
Жылжымалы A/C жүйесін жөндеу қажет болғанда, бірінші орындалатын қадам әдетте кейін қайта пайдалану үшін жүйеден салқындатқышты қалпына келтіру болып табылады.Кондиционерлік вакуумдық сорғы қажетсіз ауа мен су буын кетіру үшін қолданылады.
Автокөлік кондиционерлерін зарядтау бойынша кеңестер
Көптеген адамдар салқындатқыш жылы соғып тұрса, оларда хладагент аз деп есептейді.Дегенмен, бұл әрдайым бола бермейді.Сондықтан A/C жүйелерін зарядтау кезінде, салқындатқышты қоспас бұрын жүйені эвакуациялау ұсынылады.